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随着穆里尼奥正式入主皇马，球队的中场配置已基本敲定。尽管一些经纪人仍在尝试运作，但皇马中场将不会出现新援，现有人员将构成新赛季的核心班底。

中场三人组初定：B席+琼阿梅尼+？

伯纳多·席尔瓦将掌控中场的技术组织。这位葡萄牙国脚的实力毋庸置疑，其组织与前插能力在足坛属于顶级水准。但尚需观察他能否承受皇马高强度赛程与外界期望带来的双重压力——毕竟B席此前在曼城更多是轮换核心而非绝对铁主力。

琼阿梅尼将担任穆里尼奥的防守型中场。穆帅已明确将其定位为防线前的屏障，甚至私下祈祷法国队尽早从世界杯出局，以便这位法国铁腰能提前休假、尽早归队备战。

至于第三个中场位置的归属，目前仍存在竞争。居莱尔和巴尔韦德已进入休整期，为提前开始的季前备战做准备。穆里尼奥需要在训练中找到他们的最佳定位，两人将为一个首发位置展开直接竞争。

新星马斯坦图诺：今夏定去留

阿根廷新星马斯坦图诺今年夏天将迎来关键“服役期”，目标是留队。穆里尼奥将利用季前训练对他进行重点考察，如果这位年轻人未能在这段时间内打动主帅，他迟早将被外租或出售。

离队边缘人：卡马文加

目前唯一处于离队边缘的是卡马文加。这位23岁的法国中场已经失去主力位置，且近两个赛季进步停滞。不过他仍有不错的市场价值——年轻、多面手属性、法国国脚身份，使他成为一笔不错的转会筹码。

但也不能排除他在穆里尼奥手下重新找回最佳状态并最终留队的可能。穆帅对防守型多面手一向有独特的调教能力，卡马文加能否在季前训练中扭转命运，将决定他的皇马生涯是否画上句号。

中场格局总结

穆里尼奥的皇马中场将不再依赖“巨星政策”，而是以明确分工+激烈竞争为核心思路。季前备战将是决定卡马文加和马斯坦图诺命运的关键窗口。

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上海国际赛车场又迎来了属于速度与激情的时刻——作为全球首个且唯一的全电动单座方程式赛车世界锦标赛，有“电动领域的F1”之称的Formula E国际汽联电动方程式世界锦标赛（FE），时隔一年再次回到上海。

2026年7月4日中午12:05，五盏红灯依次亮起，20台赛车直冲向前，现场爆发出震耳欲聋的喝彩。当日赛中一度下雨，但精彩程度不减反增。最终，帕斯卡尔·维尔莱茵驾驶保时捷赛车，从杆位起步强势夺冠，拿下首回合胜利。

一周双赛+进站快充：FE的独特魅力

FE与F1分别代表电动与燃油/混合动力赛车的最高水平。FE每赛季通常包含不少于16场分站比赛，举办地覆盖多个曾举办F1赛事的知名赛道。

本次上海站采用一周双赛模式（7月4日、7月5日各一场正赛），分别计算积分。其中，周六正赛再度引入进站快充机制——所有车手必须在比赛期间完成一次强制性进站，通过快充设备进行30秒充电。

在上海国际赛车场这条高难度赛道上，何时进站、如何管理电量，成为车队博弈的关键，颇具看点。

车迷声音：每一圈领跑都可能不同

从杭州专程赶来的高三毕业生小吕和小严告诉记者，这是他第三次来上海看FE。“FE主要讲究电量管理，F1跟车比较困难，但FE的话每辆车都很接近。包括‘一键攻击模式’——车手可在特定区域激活以获取临时动力提升，怎么用这个模式是一种策略博弈，很大地增加了看点。”

小吕说：“每一圈都有很多超车，可能每一圈领跑的不一样。 ”他和朋友将在上海观赛两天，晚上住在陆家嘴一带，顺带看上海夜景。

现场也有不少一家三口同来观赛。来自安徽的李先生告诉记者，相比自己，小学的儿子更算是赛车迷：“坦白说，F1的票没能成功抢到，这次看到FE有比赛，第一时间就想着来体验一下。”

嘉定策略：把“一场F1”变成“全年赛事矩阵”

上海市嘉定区体育局党组书记、局长周万春介绍，FE不只是一场短期体育赛事，更是产业升级引擎、城市营销名片、消费增长抓手、文商旅体展农融合的载体。

“票根联动”优惠活动—— 嘉定整合赛事、景区、场馆、酒店、商圈等资源，联动近250家商户，凭FE票根可享受消费优惠。

打造多元汽车赛事体系—— 立足上海国际赛车场赛道资源，打破“一年只办一场F1”的单一模式，近年来已举办FE、CTCC中国汽车场地职业联赛、CHINA GT中国超级跑车锦标赛、上海8小时耐力赛、保时捷运动杯等赛事。

周万春说：“把单次赛事流量转化为常态化城市赛事经济，以赛事矩阵赋能城市产业与全域高质量发展。 ”

FE上海站赛程

电动方程式在上海国际赛车场的引擎轰鸣仍在继续，周日的次回合正赛，依然充满变数。

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